Die 318 m lange und 3 m breite Stahltrogbrücke führt seit Dezember 2020 über die viel befahrene Rheinstraße (B 26). Die 370 t schwere Stahlkonstruktion wurde vom Darmstädter Unternehmen Donges SteelTec gefertigt. Sie soll helfen, die großen FußgängerInnen- und Radfahrendenströme zwischen Hauptbahnhof und TZ Rhein-Main zu den morgendlichen und abendlichen Spitzenzeiten des Berufsverkehrs besser über die stark befahrene Straße zu leiten.
Die Rampen sind mit ihrer Steigung sowohl für Radfahrende als auch für Rollstuhlfahrende ausgelegt. Um den Baumbestand weitestgehend erhalten zu können, schlängeln sich die beiden Rampen durch diesen hindurch und weisen daher auf den beiden Seiten unterschiedliche Ausführungen auf. FußgängerInnen können zur Abkürzung der langen Rampenwege die an den Brückenenden angesiedelten Treppen nutzen.
Während sich die Konstruktion außen durch ein schlichtes grau in die Umgebung einfügt, leuchtet das Innere des Strahltrogs in hellem Rot. In der Dunkelheit sorgt die in die Handläufe integrierte LED-Beleuchtung für Helligkeit.
Impressionen
Rampe Nord
Fahrradrampe Nord
Gehweg Blick nach Süden
Treppe Nord
Der Stahltrog liegt auf V-Förmigen Doppelstützen auf. Von außen sichtbar sind die regelmäßig angeordneten Steifen.
